Pam mae rhai moduron yn defnyddio tarian pen wedi'i hinswleiddio?

Un o'r rhesymau dros gerrynt siafft yw, wrth gynhyrchu modur, oherwydd gwrthiant magnetig anwastad y stator a'r rotor ar hyd cyfeiriad echelinol cylchedd craidd yr haearn, cynhyrchir y fflwcs magnetig ac mae'r siafft gylchdroi yn croestorri, gan ysgogi'r grym electromotif. Gan nad yw'n hawdd mesur cerrynt y siafft neu foltedd y siafft, pan fydd damwain llosgi beryn rholio yn digwydd, datgelir niwed cerrynt y siafft.

Mae dau reswm dros gerrynt siafft: yn gyntaf, mae amharodrwydd magnetig y gylched magnetig yn anghytbwys, mae fflwcs magnetig cylchdroi sy'n croestorri â'r siafft gylchdroi, a phan fydd y dirwyn rotor yn methu â'r ddaear, mae cerrynt daear; Yn ail, mae fflwcs magnetig gweddilliol ar y siafft gylchdroi, sy'n gweithredu fel generadur unipolar.

Ar gyfer moduron mawr, yn enwedig moduron amledd amrywiol, mae tebygolrwydd cerrynt siafft yn fwy, ac mae problem cyrydiad trydanol y berynnau hefyd yn fwy. Er mwyn datrys y broblem hon yn sylfaenol, daeth berynnau wedi'u hinswleiddio a chapiau pen wedi'u hinswleiddio i fodolaeth.

Yr amodau ar gyfer ffurfio cerrynt echelinol yw: un yw bod foltedd echelinol, a'r llall yw ffurfio dolen. Mewn modur gyda dyluniad ac amodau gweithredu arferol, dim ond gwahaniaeth bach sydd mewn foltedd rhwng dau ben y siafft, ac oherwydd triniaeth ffilm olew neu inswleiddio dwyn, nid yw'n ddigon i achosi niwed.

Os oes problem mewn cyswllt penodol, a bod foltedd y siafft yn fwy na'r gwerth terfyn, gall chwalu'r inswleiddio gwreiddiol, a ffurfio dolen yn y siafft gylchdroi, cylch mewnol y dwyn, cylch allanol y dwyn, a siambr y dwyn, felly bydd wyneb safle dwyn y siafft gylchdroi a chylch mewnol y dwyn yn cynhyrchu pwyntiau cyrydiad crwn bach a dwfn neu greithiau arc stribed oherwydd rhyddhau arc, sy'n ddigon i losgi'r cyfnodolyn a'r gragen dwyn.

Yn ôl strwythur ac egwyddor waith y generadur cydamserol, oherwydd cyfuniad cymal craidd y stator, cymal dalen ddur silicon y stator, mae'r bwlch aer rhwng y stator a'r rotor yn anwastad, mae canol y siafft yn anghyson â chanol y maes magnetig, ac yn y blaen, mae'n anochel y bydd prif siafft yr uned yn cylchdroi mewn maes magnetig cymesur anghyflawn. Yn y modd hwn, cynhyrchir foltedd AC ar ddau ben y siafft.